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第七章｜巴士站亭巡禮

7.2 興建巴士站亭流程

雖然巴士站上蓋漸見普及，但其實興建一個巴士站上蓋過程殊不簡單。巴士公司在申請
於巴士分站或總站興建巴士站上蓋或設置站牌時，必須先得到運輸署的批准，因為香港政府

為土地業權擁有人。提交申請時，巴士公司須向運輸署提供建議興建巴士站的位置、上蓋的
設計、體積及廣告牌數目等資料以進行初步審批。

興建一個巴士站需經多個政府部門審議。

運輸署會先從轄下的交通工程部索取建議興建巴士站上蓋路段的行人流量、地下設施等
資料，並評估對其他道路使用者的視線、行人及商戶可能帶來的影響等。運輸署之後會就此
諮詢各有關部門的意見，例如民政事務總署會諮詢建議興建巴士站上蓋附近商戶及地區人士

的意見（通常透過區議會交通及運輸委員會會議）、土木工程拓展署會審視鄰近是否有未評
估風險的斜坡、路政署會考慮擬建巴士站對其他道路工程的影響等。

在得到運輸署初步同意後，巴士站上蓋的設計及用料就須經過路政署環境美化組轄下的
「橋樑及有關建築物外觀諮詢委員會」評核和審批。該委員會管轄範圍主要包括行人天橋、

高架橋、行車天橋、行人隧道以至近年在行人天橋加建的升降機機樓外觀等，但由於巴士站
上蓋屬於設於路旁的建築物，因此外觀設計也需要經過此委員會審批。

委員會由路政署助理署長出任主席，由路政署橋樑及結構部、土木工程拓展署、規劃署、
房屋署、建築署、香港建築師學會及香港工程師學會派出代表擔任委員，此外也包括來自學

術界的代表，由香港中文大學建築學系、香港大學建築系及香港理工大學設計學院輪流出席。

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