Page 92 - 下一站有落

下一站有落──圖說香港巴士今昔

2) 丹尼士 E500 空調 12 米

Transbus / Dennis Enviro500 (A/C) 12m

首部登記 2005
車隊編號 #601, 801 - 808, 6401
- 6402, #8401 - 8432,
8501 - 8536

總載客量 118-124

車型總數 76
首批龍運 E500 型均採用亞歷山大
Enviro500 車身，首 3 部採用原初 MKI 設
計，可從其線條不一致的車嘴分辨出來。

簡介：

由 2005 年龍運購入 3 輛丹尼士 E500 型（#801 - 803）行走迪士尼樂園路線開
始，龍運總共購入本車型 76 輛，配置歐盟三、四、五型引擎。2015 年開始，本車
型逐步被 E50D 所取締。

3) 富豪 B8L 空調 12.8 米
Volvo B8L (A/C) 12.8m

首部登記 2021

車隊編號 UV6X
總載客量 134

車型總數 65

本車型與九巴同樣採用透明
樓梯，留意車尾泵把在出牌
時已裝上超聲波探測點。
簡介：

雖然 2019 年開始香港因社會運動影響機場旅客人次，龍運仍於 2019 年向富豪
購入 65 部 B8L 型 12.8 米車輛，以更新車隊規模，爭取 2023 年後延續機場客運專
營權。該批新車全屬普通版車輛，採用與九巴同款車輛的規格，僅車輛塗裝和扶手
柱改用橙色及在下層裝設配 LED 燈帶的行李架，是龍運最大批富豪製車型。

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