Page 86 - 下一站有落

下一站有落──圖說香港巴士今昔

9) 利蘭奧林比安非空調 11.3 米

Leyland Olympian (Non-A/C) 11.3m

服役年期 1986-2011
車隊編號 S3BL

總載客量 142-150

車型總數 470

S3BL340 (EC2083) 屬本車型最後一部
簡介： 採用舊款車嘴車輛，車嘴線條具層次感。

上世紀 80 年代，當時部分市區路面仍較難讓 12 米車輛駛入，故九巴便向不同
車廠要求供應 11 米版本。利蘭廠方迅速回應，率先於 1986 年向九巴提供 11.3 米利
蘭奧林比安非空調。截至 1994 年，九巴共購入 470 輛，成為旗下數目最多的三軸非
空調巴士車型。本車型自 2003 年起陸續退役後，部分車輛被轉售至世界各地，其餘
均運往本地廢車場拆卸，當中少數獲私人保留。

10) 利蘭奧林比安空調 11 米

Leyland Olympian (A/C) 11m

服役年期 1988-2011
車隊編號 AL

總載客量 120-138

車型總數 150

起初本車型曾為市區及過海路線
主力，不過自從 1990 年代末逐
步被二加二座位編排及低地台巴
簡介： 士取締，陸續成為後備車輛。

九巴在 1980 年代起銳意發展空調巴士，並曾在 1980 年 6 月及 1983 年 5 月先後
將一輛丹尼士喝采型 N364（CF4180）及利蘭勝利二型 G544（CM3879）改裝，但效
果卻不理想。直至 1988 年 5 月，利蘭向九巴提供 1 輛奧林比安空調巴士樣版車，最終
試驗成功並獲九巴青睞，下啟九巴引入空調巴士的序幕。

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