Page 82 - 下一站有落
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下一站有落──圖說香港巴士今昔
II. 已退役車型
1) 丹尼士巨龍空調 11 米
Dennis Dragon (A/C) 11m
服役年期 1990-2015
車隊編號 AD
總載客量 119-141
車型總數 360
巨龍空調外觀上與非空調版設計相近，包
簡介： 括圓角茶色車窗及釘在水箱欄杆的車牌。
利蘭在 1988 年研製奧林比安空調版引入本港市場後，專利巴士空調化已成為
不可逆轉的趨勢。另一巴士製造商丹尼士亦不甘後人，將當時已供港的巨龍車系改
良，並在 1990 年推出空調版，為繼 1980 年 6 月試驗改裝空調巴士失敗的丹尼士喝
采型之後，九巴第 2 款丹尼士製空調巴士。
2) 丹尼士巨龍空調 10 米
Dennis Dragon (A/C) 10m
服役年期 1993-2017
車隊編號 ADS
總載客量 104-117
車型總數 235
首批量產型車輛採用的都普車身，設計與
簡介： 第 2 批量產型 11 米巨龍空調看齊。
九巴在 1990 年引入 11 米丹尼士巨龍空調後，至 1990 年代車隊中大批利蘭奧
林比安、丹尼士統治者及利蘭勝利二型等車型陸續退役，九巴遂從丹尼士引入 10
米版車輛，填補中型雙層巴士空缺，也是九巴在引入低地台車款之前唯一一款中型
雙層空調巴士。
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