Page 78 - 下一站有落

下一站有落──圖說香港巴士今昔

11) 富豪 B9TL 空調 12 米（歐盟三／四型）

Volvo B9TL (A/C) 12m (Euro III, IV)

首部登記 2004

車隊編號 AVBE, AVBW, AVD

總載客量 116-128
車型總數 159 同 是 富 豪 B9TL 底
盤，左邊亞歷山大車
身 與 右 邊 Wright 車
簡介： 身構成鮮明對比。

富豪在 2005 年中旬正式推出 B9TL 型，作為超級奧林比安（B10TL 型）的後
繼產品，而九巴早在 2004 年已獲提供 2 輛 B9TL 作測試。往後九巴續訂購一百五十

多部本車型，較特別是同車型不同批次分別配置傲群、亞歷山大及 Wright 的車身，
是少數配有 3 款不同品牌車身的車型。

12) 富豪超級奧林比安空調 12 米
Volvo Super Olympian (A/C) 12m

首部登記 1999

車隊編號 AVW, 3ASV

總載客量 121-132
車型總數 592

簡介：

顧名思義，超級奧林比安乃富豪以 AVW1-100 採用九巴首見的 Wright 車身，
奧林比安（Olympian, B10T）車系加 車嘴裝有防撞氣墊卸去撞擊時部分衝力。
以改良，以應付 2000 年開始低地台雙
層巴士的龐大需求。因處於 12 米非空
調巴士退役高峰期，本車型推出以來
即獲九巴青睞，採購總量接近 600 輛。

2003 年，本車型首度配置 Wright 的
車身，因為此款車身外形獨特，九巴
將本車型命名為「前衛巴士」。 另有批次配以傲群車身，車嘴以至
大燈和指揮燈均採用圓形線條。

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