Page 155 - 下一站有落
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第七章｜巴士站亭巡禮
【第四代︰鋁合金上蓋】
踏入 90 年代，鋁合金用料逐漸成為主流，城巴也陸續為旗下分站興建以鋁合金物料搭建
的上蓋。新巴於 1998 年 9 月 1 日從中巴手上接過港島區路線專營權後，興建全新巴士站蓋
也包括在專營權條款承諾中需要切實履行。
由 90 年代開始陸續見於香港島分站的鋁合金上蓋，長度視乎路面環境而訂，一般高 3 米，
闊 1.5 米，設有廣告燈箱。因應個別廣告商展示的需要，大幅廣告燈箱上蓋可以另外加裝光
管照明。截至 2016 年底，新巴及城巴共建有約 200 個設供電設施的上蓋。
香港網球中心分站。
車站篷板以鋁合金建造，橫樑兩端留有空位供展示停站路
線，電箱及告示板併合後只能顯示少量資料。
位於筲箕灣巴士總站新建於 2013 年，此款車站不設電箱
及廣告燈箱，上蓋板角度較平，覆蓋面亦較闊。
中環天星碼頭分站的站牌上增設了太陽能板，在晚間為站
牌提供照明，是現時新巴及城巴站牌中少有的設施。
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