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第七章｜巴士站亭巡禮
【第四代︰鋁合金上蓋】
踏入 2010 年代，嶼巴已完成絕大部分可以興建分站的工作。不過在東涌市中心及東涌
北，仍然有少數分站未建有巴士站上蓋。隨着用料的轉變，嶼巴在近年新建的上蓋也採用了
新設計，拱形蓋頂設計依舊但比第三代更為高和闊，兩邊的坑道就連接排水管導向柱身旁邊，
減低對途人的影響。因應上蓋高度提升，為了不阻礙車長及乘客視線，上蓋兩邊都裝有站牌
標示停站路線。至於路線資料表就由過去裝在支柱上，改為一塊裝在支柱之間的橫向告示板，
設計更為簡潔耐用。
除此之外，巴士站上蓋的設計也有新面貌。新的設計比以往更為簡潔輕巧，雖然依舊採
用鐵架搭建支架，但頂蓋就採用了強化透明物料。新設計的上蓋進一步加設了靠欄，供乘客
在站立時倚在欄上，上方的空間也善加利用作廣告燈箱及告示板，唯一與之前見過的巴士站
上蓋不同的是廣告燈箱不設光管照明，站蓋也沒有任何供電設施。
2012 年嶼巴在裕東苑分站興建的候車上蓋，
站蓋兩邊都裝有站牌，路線資料表就收納在
中間的告示板內。
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