Page 107 - 下一站有落

第四章｜香港巴士車型巡禮

4) 丹尼士 E500 空調 11.3 米 #4000- 4019 屬 全 港 首 批 11.3

Dennis Enviro500 (A/C) 11.3m 米 E500 型，車窗數目與 12 米版
相同，僅將樓梯旁的車窗縮短。
首部登記 2009

車隊編號 #4000-4039

總載客量 118
車型總數 40

簡介：

在 2008 年中旬，新創建集團向丹
尼士訂購 39 部 E500 型巴士，當中除了
19 部 12 米版屬城巴車輛外，亦包括 20
部 11.3 米版新巴車輛，令新巴成為本港

首家擁有兩款長度版本 E500 型的巴士
公司。本車型主要集中行走港島北岸及
半山路線，及後又應南區區議會要求，
2010 年上旬新訂的 E500 型
加派行走南區路線。 為新巴首批歐盟五型車輛。

5) 丹尼士 E400 空調 10.4 米
Dennis E400 (A/C) 10.4m

首部登記 2016
車隊編號 #3800-3859

總載客量 89

車型總數 60
簡介：

新巴在 1998 年接辦中巴路線後，曾因應 15 本車型車身屬於矮身版，
線（中環碼頭←→山頂）來回程必經、最低只有 行走多彎路窄的路段。
4 米的加列山道天橋，便向丹尼士購入 60 部配
矮版都普車身的 10.4 米丹尼士三叉戟。由於三
叉戟車系已於 2002 年停產，新巴在 2016 年，
改向丹尼士訂購同樣是短陣的雙層巴士 E400。

這批車輛最初活躍於港島北岸及中半山路線，及
後陸續派往行經石澳、大潭水塘及山頂的路線。

93