Page 102 - 下一站有落
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下一站有落──圖說香港巴士今昔
5) 富豪奧林比安空調 11.3 米 城巴首 50 部車輛與九巴同款車
輛規格分別不大，唯城巴下層
Volvo Olympian (A/C) 11.3m 車廂中部採用橫向座椅，載客
量較九巴的 120 人還要多 4 人。
服役年期 1996-2019
車隊編號 #22-23, 901-999,
9000-9042
總載客量 90-125
車型總數 144
簡介：
1991 年開始，城巴逐步接手中巴原有的路線。當時港島中半山路線一直依靠
11 米利蘭奧林比安或單層空調巴士行走，然而其單門設計對沿路分站上落的乘客始
終不便。1996 年，城巴向富豪購入 50 輛奧林比安空調 11.3 米以改善服務。本車
型在 2015 年開始退出專利行列，由 11.3 米丹尼士 E50D 型及富豪 B9TL 型全面取
代，而部分則轉投城巴非專利部繼續服役。
6) 富豪奧林比安空調 10.4 米
Volvo Olympian (A/C) 10.4m 據說九巴也曾考慮購入本車型，
但因單車門這缺點而卻步。
服役年期 1994-2015
車隊編號 #239 - 248; T6 - 9
總載客量 114
車型總數 10
簡介：
富豪在 1992 年併購利蘭後，奧林比安生產線仍獲保留，城巴於是在 1994 年購
入 10 部全球唯一一批 10.4 米富豪奧林比安，成為本港車長最短的富豪空調巴士。
本車型由於底盤大幅度裁短後，因需在中軸前兩邊各配 1 個油缸，便犧牲不設下車
門，改以單門上落。這批巴士出牌後一直行走南區尤其赤柱路線，由 2011 年起隨
著車齡漸高陸續除牌退役。
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