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下一站有落──圖說香港巴士今昔 第三章｜經典巴士車系源流
Enviro400 在 2005 年底面世。
( 資料來源：www.alexander-dennis.com)
與 Enviro500 相似，Enviro400 配上 Alexander Dennis 自家設計的車身，這款車身
同時可以配用於其他車型之上。引擎可以配用康明斯或 Caterpillar 產品，在 2009 年英國
Stagecoach 購入 20 部指定配上猛獅引擎，為 Enviro400 的少數例外。
起初 Enviro400 僅提供單門版本，後來因應市場需要推出的雙門版本，並將之冠名為「倫
敦精神」（Spirit of London ）。值得一提，在 2008 年與 Enviro500 同步，Enviro400 也推
出混能（ Hybird ）版本，在柴油以外混合電能驅動引擎並將之命名為 Enviro400H（又簡稱
為 E400H ）。同年北京奧運閉幕禮的 2012 年倫敦奧運預演環節中，更有 Enviro400 的樣辦
開篷車參與演出，足見這款巴士在英國巴士界的超然地位。
由 2012 年元旦日起，丹尼士廠方將旗下所有 Enviro400 的生產代號更改稱謂，正式
抹去有濃厚三叉戟色彩的 Trident 字樣，更名為 E40D。有關車系生產線迄今仍然運作，由
於本港延至 2010 年才正式引入 Enviro400，加上本港對於中型兩軸巴士需求有限，故在港
Enviro400 數目一直不及 Enviro500，但隨著九巴、城巴及港鐵相繼購入量產型 Enviro400，
連同已知訂單本車型數量已逾 200 部。
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