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下一站有落──圖說香港巴士今昔 第三章｜經典巴士車系源流

九巴丹尼士 E50D 空調 12/12.8 米

(KMB Dennis E50D (A/C) 12/12.8m)

截至 2022 年 5 月底，連同從同系公司龍運購入的二手車輛，九巴共有逾 2,000 部丹尼
士 E50D 型，佔九巴車隊總數約 4,000 部近半，是九巴車隊的主力。根據九巴紀錄，由 2014
年至 2020 年，每年都有增購該型號。2016 年，更把車輛外觀及車廂設計轉用全新的「城市
脈搏」規格，包括重用曾經用於舊款非空調巴士的紅色車身，配以銀色線條和白色車頂。座
椅就轉用頭枕及椅背稍作改良的 Vogel 座椅，車廂內除了配備無線上網服務外，部分位置亦
裝設 USB 充電插口，成為現時新車的標準。

城巴丹尼士 E50D 空調 12/12.8 米（客車版）
(CTB Dennis E50D (A/C) 12/12.8m (Coach Edition))

2016 年 4 月，城巴向丹尼士訂購 12 部 12.8 米版 E50D 型，使城巴旗下的機場快線車隊
增至 78 部，紓緩機場豪華巴士線經常「降級」派車的問題。2016 至 18 年，城巴合共向丹
尼士訂購 72 部 12.8 米版 E50D 型。該批次機械及車廂規格均採用城巴客車標準，現時本車
型活躍於多條機場豪華巴士線（ A 系路線）及間中行走個別機場後勤區路線（S 系路線），

出車率頗為穩定。

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