Page 117 - 下一站有落
P. 117
第四章|香港巴士車型巡禮
II. 已退役車型
1) 五十鈴 JALLT132/JALLT133 空調
ILS86 是嶼巴本車型首部
ISUZU JALLT132/JALLT133 (A/C) 裝上電牌及全港首部裝上
Gorba 電牌的車輛。
服役年期 1998-2010
車隊編號 ILS75-125, 131-135
總載客量 45-66
車型總數 56
簡介:
五十鈴這個日本汽車品牌,在 1980 年代至千禧年初,曾是新大嶼山巴士的主
力車型。嶼巴曾於 1979 年引入過利蘭勝利二型,但車輛無法駕馭嶼南西面的陡斜
路段而放棄,改用車價低又較靈活的五十鈴單層巴士。由首 5 部五十鈴 JCR460 型
開始,累計嶼巴雖然僅引入百多部五十鈴,但卻配上多款車身。除著車齡漸高載客
量又不敷應用,本車型終於在 2010 年悉數除牌。
2) 富豪 B6LE 空調 10.6 米
Volvo B6LE (A/C) 10.6m
服役年期 2007-2011
車隊編號 VL
總載客量 52
車型總數 6
簡介:
為配合嶼巴在 2007 年 7 月 1 日起接辦深港西部通道跨境巴士線,嶼巴向城巴
購入 9 年車齡的富豪 B6LE 型補充車隊空缺。但由於嶼巴在東涌的區內線班次普遍
頻密,這批車輛能滿足東涌區內線短途及高企的客量需要,故在嶼巴服務期間,本
車型一直未有調離東涌區內線行走,至 2011 年 8 月底才相繼退役,結束在嶼巴 4
年服務生涯。
103